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시끄러운 연기 구름 속에서 옆으로 움직이는 전문 엔지니어링 자동차를 만들 때 주말에 운전할 차량을 선택하는 것은 매우 쉬운 작업처럼 보일 것입니다.

그러나 드리프트의 대혼란 속에서 얼마나 잘 지내든, 정상적인 사람이라면 외부 세계에서 휴식을 취하기 위해 퇴근할 때 약간의 진정 시간이 필요할 것입니다. 주말 쇼핑, 밤 데이트, 시골에서의 일요일 드라이브의 세계입니다.

이것이 바로 사이타마에 본사를 둔 상징적인 튜닝샵 Tec-Art's의 오너 카마타 요시노리가 쉬는 날에도 이 제품을 고급스럽게 유지하기로 선택한 이유입니다. 검정색과 금색은 과거에도 그랬고 앞으로도 항상 멋진 조합이 될 것입니다. 하지만 Toyota Sprinter Trueno Black Limited를 개조하는 것보다 더 멋진 조합은 없을 것입니다. 이 스페셜 에디션 모델은 지금까지 단 400대만 제작되었기 때문입니다.

많은 분들이 이미 Tec-Art가 누구인지, 무엇을 하는지 알고 계시리라 믿습니다. 하지만 25년 동안의 동면 상태에서 막 깨어났다면 여기에 짧은 버전이 있습니다. Tec-Art는 드리프트 황금 시대의 OG Hachiroku 튜너로, 현재는 N2 빈티지 레이싱 시리즈나 드리프트 챔피언스 컵에 참여하지 않는 동안 도로와 트랙용 고객 차량 제작에 주력하고 있습니다. 아, 그리고 그들은 케이이치 '드리프트 킹' 츠치야의 개인 AE86의 공식 관리인입니다. Dino는 2020년 매장 방문을 위해 Tec-Art's를 방문했습니다. 자세한 내용은 여기에서 확인하실 수 있습니다.

드리프트 자동차는 자동차 분야의 멜 깁슨(Mel Gibson)입니다. 솔직하고 약간 공격적이며 조금 더러워지는 것을 두려워하지 않습니다. 현실을 직시하자면, 둘 중 한 사람과 함께 일해야 한다면 하루 8시간을 근무한 후 약간의 평화와 고요함을 느끼고 싶을 것입니다.

그리고 1986년 금요일 밤에 퇴근했다면 아마도 좋아하는 위스키와 존 플레이어 담배를 들고 쉬고 싶을 것입니다. 그렇습니다. 1970년대 Lotus F1 차량 전체에 검은색과 금색의 세련미를 입힌 바로 그 담배 회사입니다. 클래식 JPS(John Player Special) 상징과 Black Limited AE86 사이에 어떤 연관성이 있는지는 확실하지 않지만 어느 정도 영감을 받은 것임에 틀림없었습니다.

Black Limited 차량 400대는 모두 금색 휘장과 핀 스트라이핑, 금색 14×5.5인치 '눈송이' 휠이 있는 검정색으로 출시되었습니다. 대시 컨트롤과 게이지에 주황색 글자가 있고 미등 사이에 빨간색 'Black Limited'가 혼합되어 있는 검은색, 회색 및 금색 악센트 인테리어가 있었습니다. 그 외에 Black Limited 차량은 다른 모든 GT Apex 트림 레벨 kouki(페이스리프트) AE86 Truenos와 기계적으로 동일했습니다.

의심의 여지 없이 Black Limited AE86은 Panda AE86보다 100% 더 시원합니다. Michael Knight의 KITT, Mad Max의 Ford Falcon XB GT 'Interceptor', Dominic Toretto의 Dodge Charger 등 다른 멋진 검은색 자동차를 생각해 보세요. 목록은 계속됩니다.

하지만 여기 질문이 있습니다. Black Limited AE86과 같은 희귀하고 수집 가능한 자동차를 개조하는 것에 대해 어떻게 생각하시나요? 왜냐면 그게 바로 카마타상이 그의 일을 해냈기 때문입니다.

원래 Black Limited 인테리어는 많지 않으며 이제 풀 볼트인 롤 케이지와 한 쌍의 밝은 빨간색 신부 시트로 대체되었습니다.

원래의 차체도 그대로 유지되었으며 이제는 Crystal Body Yokohama 플레어와 일치하는 완전한 Tec-Art의 에어로 키트로 Kamata 스타일을 강화했습니다.

그리고 엔진 베이를 한 번 보면 파워트레인도 이제 재고가 거의 없음을 알 수 있습니다. 자동차와 함께 제공되는 자연 흡기 1.6L DOHC 16밸브 4A-G 엔진 대신 Tec-Art가 제작한 '7A-G' 엔진이 장착되어 있으며, 1.8L를 대체하고 4A-G 20밸브 실린더 헤드가 장착되어 있습니다. 또한 다소 큰 GCG-Garrett 터보차저의 이점도 누릴 수 있습니다. 이 모든 광기의 결과는 MoTeC M4 엔진 관리 시스템을 통해 조정된 대로 7,000rpm에서 480hp, 5,800rpm에서 51.9kg/m 토크입니다.

Kamata-san의 Black Limited AE86에는 훨씬 더 많은 기능이 있으며, 관심이 있으시면 해당 업그레이드가 페이지 하단의 사양 패널에 나열되어 있습니다.

그렇다면 카마타 씨는 이 순정차를 개조하는 대신 표준형 AE86을 검은색과 금색으로 칠했어야 했다고 생각하시나요? 개인적으로 나는 그가 올바른 결정을 내렸다고 생각합니다. 업그레이드로 인해 자동차의 외관과 운전성이 10배 향상되었기 때문입니다.